交通部:暂停中高风险区城市跨城顺风车等业务
交通部已暂停中高风险区城市的跨城顺风车等业务 。具体措施包括以下几点：客运管控：交通运输部已指导涉疫省份交通运输部门 ，原则上暂停中高风险地区所在的县级行政区域开展对外道路客运服务 。这意味着 ，从这些地区出发或到达这些地区的道路客运服务将被暂时停止，以减少人员流动，防止疫情扩散。
暂停中高风险地区县级行政区域的对外道路客运服务：为了有效控制疫情传播 ，交通运输部要求中高风险地区所在的县级行政区域暂停开展对外的道路客运服务。
暂停了中高风险地区城市跨城出租车顺风车业务 。根据疫情防控最新要求 ，交通运输各部门将严格实施客运管控，全力防范疫情外溢 ，指导涉疫地区及时关闭进出中高风险地区所在县区的道路客运服务 ，暂停中高风险地区所在城市的跨城公交 、出租车 、顺风车业务 。
要严格省际、市际包车备案管理，暂停受理始发、终到或者中途停靠中高风险地区所在县级行政区域内的包车备案业务。有中高风险地区的城市原则上应当暂停出租车（含网约车 ，下同） 、顺风车的跨城业务和城市内的拼车业务 。当地疫情防控领导机构根据疫情防控需要决定扩大停运范围的 ，按照地方有关部署执行 。
暂停中高风险地区所在城市跨城公交/出租车/顺风车业务交通运输部门指导涉疫地区及时关闭进出中高风险地区所在县区的道路客运服务，暂停中高风险地区所在城市的跨城公交 、出租车、顺风车业务。对于途经中高风险地区的公交和轨道交通线路 ，实施甩站 、跨站运行 。
全国没有高风险地区的城市
〖壹〗 、没有疫情的城市是新疆博州、甘肃武威 、酒泉 、天津静海区、蓟州区 、海南屯昌 、云南怒江州 ，西藏其他地区 。截止到2022年12月8日，通过查询相关公开信息 ，没有疫情通报等地没有发现病例 ，没有疫情通报。
〖贰〗、山东东营是全国唯一的零感染城市 。位于山东省北部黄河三角洲地区的东营，是黄河流入渤海的终点 。地理坐标为北纬36°55′～38°10′，东经118°07′～119°10′。东 、北临渤海 ，西与滨州市相邻 ，南与淄博市 、潍坊市接界 。东西最大横距74公里，南北最大纵距123公里 ，总面积8243平方公里 。
〖叁〗、重庆、浙江 、安徽 、江西、河北等5个省份已不再报告中高风险区 ，这个新闻引起了全国人民的关注，因为很多人都比较焦虑不再报告中风险区域 ，那么就意味着我们身边随时都会有风险。那么其他省份是否会跟进这个政策呢？其实随着我国出台了关于疫情防护政策的调整 ，多个城市已经陆续的全面解封了。
〖肆〗 、没达到高风险地区的条件 。因为北京市东城区和西城区虽然都有零星病例，但没有达到高风险区的条件 ，所以都不是高风险区 。高风险地区一般指高风险等级地区。高风险等级地区 ，一般为病例和无症状感染者居住地，以及活动频繁且疫情传播风险较高的工作地和活动地等区域 。
“通信行程卡 ”明日下线!5个省份不再报告中高风险区
国务院客户端披露的信息中 ，截至2022年12月11日21时 ，重庆 、浙江、安徽 、江西 、河北等5个省份已不再报告中高风险区 。2021年9月，国家政务服务平台把健康码和行程码整合“一页可查 ”，打开支付宝的健康码同时能看到行程码 ，这意味着健康码、行程码在全国全面实现一页通行式的“二码合一”。
截至昨日 ，我国重庆 、浙江 、安徽、江西 、河北等5个省份已经不再报告中高风险区，等通信行程卡下线后 ，所去地区不再标记 ，自然也就没有中高风险区了 。春节回家还要查核酸吗？近日来，全国多地发布了疫情防控的优化调整措施 ，涉及到核酸检测 、就医买药、乘坐公共交通工具、进入公共场所等多个领域 。
根据国务院联防联控机制综合组有关要求 ，2022年12月13日0时起，“通信行程卡”服务正式下线 ，中国信通院已按照有关法律法规规定 ，同步删除了行程卡相关所有数据，切实保障个人信息安全。
而行程卡下部的城市名称标有*（星号） ，则代表市民朋友近14天内去过的城市 ，出现了中风险区或者高风险区 。虽然带星号的绿色行程卡基本上不会影响出行，但市民仍需尽量减少不必要的出行和前往中高风险地区的不必要出行 。
月13日零时起，通信行程卡的服务正式下线了 ，在2019年到2022年 ，它起的作用都是为我们广大人民知道自己身边这个人去过哪些地方以及去过的地方，是否为高风险区还是中风险区 ，他为全国人民付出了很多 ，现在突然离去也使得我们对他怀念了起来之后就再也没有了。
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评论列表（4条）
我是康德号的签约作者“张凯勇”！
希望本篇文章《【5省份不再报告中高风险区,那些省为中高风险地区】》能对你有所帮助！
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